b-1 구조 잡다36 방음벽 하중 산정 방음벽 설계 하중 및 제원 참조 (고속도로건설공사 표준도) 방음벽 높이별 자중 산정표 방음벽 높이 (H) H-BEAM 규격 H-BEAM 단위중량 (KG/M) 방음판무게 (30KG/㎡) 경간당 중량(KG) (기타부속자재포함10%할증) M당 중량 (kN) 지주간격 0.5 m 125×125×6.5×9 23.8 60 79.1 0.198 4.0 m 1.0 m 125×125×6.5×9 23.8 120 158.2 0.395 4.0 m 1.5 m 125×125×6.5×9 23.8 180 237.3 0.593 4.0 m 2.0 m 125×125×6.5×9 23.8 240 316.4 0.791 4.0 m 2.5 m 125×125×6.5×9 23.8 300 395.5 0.989 4.0 m 3.0 m 125×125×6.5×9.. 2021. 2. 3. 반일체식 단경간 교량 내진설계관련 설계기준 반일체식 단경간 교량 내진설계관련 설계기준 KDS 24 17 10 :2018 교량 내진설계기준(일반설계법) 2.2 해석 및 설계 (2) 해석방법 ③ 단경간교 및 지진구역 II에 위치하는 내진II등급교는 상세한 지진해석을 할 필요가 없다. (5) 단경간교의 설계규정 ① 상부구조와 교대 사이의 연결부에 대하여 고정하중반력에 2.1(1)에서 규정된 가속도계수와 2.1(3)에서 규정된 지반계수를 곱한 값의 수평지진력이 작용한다고 보고 종방향 및 횡방향에 대하여 안전하도록 설계해야 한다. 2.4 기초 및 교대의 내진설계 (3) 교대 ③ 일체식 교대 가. 일체식 교대는 지진 시 큰 상부관성력이 뒷채움흙에 전달되므로 과다한 상대변위가 발생하지 않도록 하기 위하여 수동저항력을 갖도록 설계되어야 한다. 나. 일체식 교대.. 2021. 2. 3. 균열 관련 기준 정리(콘크리트 설계기준 해설 2012) 균열 관련 기준 정리(콘크리트 설계기준 해설 2012) 4.2 균열 (1) 4.2의 (2) 및 (3)의 경우를 제외하고는 6.3.3을 포함하여 이 구조기준의 다른 모든 규정을 만족하는 경우 균열에 대한 검토가 이루어진 것으로 간주할 수 있다. [해설] (1) 균열에 따른 사용성 검토를 위해 균열폭을 직접 산정하여 허용 균열폭과 비교하는 대신에 철근의 수량 및 간격，콘크리트 구성 재료, 그리고 철근의 최소 피복 두께 등을 검토함으로써 구조물에 발생하는 균열을 제어하는 것으로 개정 (2)이 구조기준의 모든 규정을 만족하는 경우 예상되는 최대 균열폭은 0.3 mm 이하이다. 수조와 같이 특히 수밀성이 요구되는 구조물로서 수밀성을 갖기 위해서 0.3mm보다 작은 허용균열폭을 설정하여 균열폭을 제어할 필요가 있을.. 2020. 12. 15. 기둥과 슬래브 이종강도 적용 기준 (콘크리트 구조설계기준(2012) 해설 기둥과 슬래브 이종강도 적용 기준 (콘크리트 구조설계기준(2012) 해설 [ 6.7.2 바닥판구조를 통한 기둥하중의 전달 ] 콘크리트 강도 차이가 1.4배 이하인 경우 - 기둥콘크리트의 설계기준 압축강도가 바닥판 구조에 사용된 콘크리트 강도의 1.4배 이하인 경우는 특별한 조치를 취할 필요가 없다. 콘크리트 강도 차이가 1.4배 이상인 경우 - 기둥콘크리트의 설계기준압축강도가 바닥판 구조에 사용된 콘크리트 강도의 1.4배 이상인 경우는 세가지 보강방법 사용 1) [모서리 또는 가장자리 기둥 및 사방이 적절히 구속된 내부기둥] 기둥주변의 바닥판은 기둥과 동일한 강도를 가진 콘크리트로 시공하여야 한다. 기둥 콘크리트의 상면은 기둥면으로 부터 슬래브 내로 600mm 정도 확대하고, 기둥 콘크리트와 바닥콘크리트.. 2020. 8. 25. 말뚝 기초 간격, 관입 깊이(도로교 설계기준) 말뚝 기초 간격, 관입 깊이(도로교 설계기준) 1. 도로교 설계기준 해설 2008 - 근입깊이 5.8.5 말뚝의 허용연직지지력 (4) 해설 5) 일본도로교 시방서 방법 i) 타입말뚝 : … 해설 그림 5.8.7에서 근입비가 5이하일 때 선단지지력을 낮추고 있는데, 이것은 해설 그림 5.8.8에서 (a)[지지층이 명확하다고 간주할 수 있는 경우]에도 무리하게 N치가 40이상의 지층에서 근입비가 5이상이 되도록 근입시킬 것을 권하고 있는 것은 아니고, (b)[중간층과 지지층이 명확하지 않은 경우]에는 근입비를 5정도로 근입시키면 지지층에 대하여 근입효과를 유효하게 기대할 수 있음을 의미하는 것이다. ii) 현장타설 말뚝 : … 해설표 5.8.12에 나타낸 값들은 현장타설 말뚝의 재하시험 결과를 고려하여 정한.. 2020. 7. 6. 가설구조물(거푸집, 동바리, 비계)의 검토대상 관련 기준 가설구조물(거푸집, 동바리, 비계)의 검토대상 관련 기준 KDS 21 50 00 :2018 거푸집 및 동바리 설계기준 1.10 구조설계(1) 일반적으로 동바리는 현장조건에 부합하는 각 부재의 연결조건과 받침조건을 고려한 2차원 또는 3차원 해석을 수행하여야 하나, 구조물의 형상, 평면선형 및 종단선형의 변화가 심하고 편재하의 영향을 고려할 경우에는 2차원 해석결과와 3차원 해석결과를 비교하여 안전측 설계가 되도록 하여야 한다. 다만, 설치 높이가 5.0 m 미만인 동바리의 경우에는 2차원 또는 3차원 구조해석을 생략할 수 있으며, 구조설계는 그림 1.10-1에 따라 수행한다. KDS 21 60 00 :2020 비계 및 안전시설물 설계기준 1.7 구조설계(1) 일반적으로 비계는 현장조건에 부합하는 각 부재.. 2020. 6. 25. 가설구조물 검토 및 시공상세도 작성 주체 관련 법 가설구조물 검토 및 시공상세도 작성 주체 관련 법 건설기술 진흥법 ⑤ 건설기술용역사업자는 설계도서를 작성할 때에는 구조물(가설구조물을 포함한다)에 대한 구조검토를 하여야 하며 그 설계도서의 작성에 참여한 건설기술인의 업무 수행내용을 국토교통부장관이 정하는 바에 따라 적어야 한다. 설계도서의 일부를 변경할 때에도 같다. 건설기술 진흥법 ⑪ 건설사업자 또는 주택건설등록업자는 동바리, 거푸집, 비계 등 가설구조물 설치를 위한 공사를 할 때 대통령령으로 정하는 바에 따라 가설구조물의 구조적 안전성을 확인하기에 적합한 분야의 「국가기술자격법」에 따른 기술사(이하 "관계전문가"라 한다)에게 확인을 받아야 한다. 건설기술 진흥법 시행령 ③ 건설사업자 .. 2020. 6. 25. 확대기초 단부 수평 보강철근 관련 기준 확대기초 단부 수평 보강철근 관련 기준 도로교 표준시방서(1996) [ 5장 교대,교각의 설계 5.5.6(해설) 기둥이 확대기초 연단부에서 가까이 있는 확대 기초는 기둥과 확대기초 연단부와의 거리가 1m 이하인 경우는 말뚝기초에서는 말뚝 앞면 수평지압의 보강을 겸해서 보강철근을 D19 이상, 20cm 간격 이하로 배치하지 않으면 안된다. (해설 그림 5.5.9 참조) KDS 115010 얕은기초 5.4 암반 위 기둥의 기초 (1) 극한한계상태의 지반반력이 5 MPa 이상인 기초에서 쪼갬력에 저항하기 위한 횡방향 철근이 배치되어야 한다. 이 때의 횡방향 철근은 쪼갬력이 작용하는 방향에 대해 높이 h 이상 균일하게 배치하여야 한다.(그림 5.4-1 참조) (2) 쪼갬력 Fs는 다음과 같이 계산할 수 있다.(.. 2020. 6. 23. 가로보 작업발판(콘크리트 가로보 하부) 가로보 작업발판(콘크리트 가로보 하부) 국도건설공사 설계실무 요령(2016) 콘크리트 가로보 하부(작업발판) 도로공사 과업중 적용 수량산출 기준 1) 가로보 작업발판(개소, 콘크리트 가로보, 단부용) ∙ 교각은 콘크리트 거더간 가로보의 개소×2면(전‧후면)으로 산출한다. ∙ 교대는 시공현황을 고려하여 설치여부를 판단하고, 콘크리트 거더간 가로보의 개소×1면으로 산출 2) 가로보 작업발판(개소, 콘크리트 가로보, 중앙부용) ∙ 중앙부 콘크리트 가로보의 작업공간은 가로보를 중심으로 연장 3m, 콘크리트 거더간 가로보의 개소로 산출 2020. 6. 23. 이전 1 2 3 4 다음
